Retour sur notre présence au e-Village du Paris E-Prix 2018

EstaCars a eu la chance de renouveler sa présence au e-Village du Paris E-Prix. Ce fut l’occasion de présenter la Formula Student, le projet ainsi que l’école aux nombreux visiteurs. Nous avons pu également acquérir de nouveaux contacts pour la recherche de partenariats. Nous avons eu la surprise de retrouver d’anciens membres d’EstaCars de passage au eVillage, mais également des membres d’équipes de Formula Student françaises, belges, allemandes et chinoises.

Nous tenons à remercier les partenaires s’étant déplacés pour l’occasion; ce fut une belle vitrine pour EstaCars et ceux qui nous soutiennent dans cette aventure.

Nous remercions l’organisation du Paris E-Prix et la Formula E pour nous avoir si bien accueilli.

Galerie d'images du stand :

Notre présence a aussi été l’occasion pour nous de signer la convention de partenariat entre dSpace et EstaCars. Nous publierons prochainement sur ce partenariat.

Signature de la convention :​

Remerciements FAAR Industry et PYCAE

Un grand merci à notre partenaire FAAR Industry, qui par le biais d’Enzo a aidé le pôle Energie et Systèmes embarqués. Grâce à cette aide, l’équipe a pu avancer sur le faisceaux et les différents circuits d’informations de la FSE02.

De plus, un grand merci à notre partenaire PYCAE, pour les conseils et l’aide apportée sur le dimensionnement de nos pièces. Grâce à cette aide, nous allons pouvoir améliorer nos futures pièces sur le prochain véhicule.

Retour vers le Futur – Episode 1

Vous entendez souvent parler des voitures électriques mais les connaissez-vous vraiment?

Au cours de cette mini-série, nous allons tacher de vous raconter l’histoire et les spécificités de ces vecteurs d’innovations. Mais avant tout, un rappel historique s’impose.

Jamais Contente

La Jamais Contente

Si la première voiture remonte au XVIII° siècle avec l’invention de la première automobile à vapeur ou du moins ses prémices grâce au « Fardier à vapeur » du français Joseph Cugnot, les voitures électriques ne sont pas en reste. En effet, c’est en 1834 que le premier véhicule électrique apparaît sous la forme d’un train. Malheureusement, tout comme de nos jours, les batteries, à l’époque au plomb, restent limitées et il faudra attendre une trentaine d’années pour que la voiture électrique se « démocratise ». Ce nouveau moyen de transport est déjà, à l’époque, synonyme de performances. C’est ainsi que « La Jamais Contente », construite par les Jenatzy sera le première voiture à dépasser les 100 km/h le 29 avril 1899.

 

25105808_323186808164181_1545943806_n

Railton Mobil Special (Record du monde de vitesse en 1938, moteur thermique)

 

Fortes de ces atouts, près de 37% des automobiles produites aux États-Unis en 1900 seront à propulsion électrique. Si l’électrique semble à l’époque être le futur du transport routier, il va vite être confronté à ses travers: les limitations des batteries et de vitesses sur les modèles de séries. Dès 1902, le record de vitesse alors tenu par les belges Jenatzy est battu successivement par une machine à vapeur puis une voiture à combustion. Ce type de propulsion va dès lors dominer l’ensemble des records pendant près de 60 ans en atteignant jusqu’à plus de 630 km/h en 1947 sur le Lac Salé de Bonneville aux USA. C’est ainsi que les moteurs à combustion vont entamer leur succès à l’échelle mondiale.

 

25317027_323186404830888_287265361_o

Véhicule lunaire de la NASA, 1971

Malgré cet échec, les progrès ont continué concernant la technologie électrique et c’est cette dernière qui équipera le premier véhicule lunaire en 1971. Au cours du prochain article de cette série, nous continuerons notre épopée des années 1970 aux années 2010.

 

N’hésitez pas à nous informer de toute erreur qui pourrait se trouver dans ce texte.

EstaCars et l’ESTACA

Logo Estaca

Nous continuons la série de présentation de nos partenaires avec l’ESTACA qui, en plus de nous soutenir, est notre formation scolaire.

Comme certains le savent, nous tenons à nous présenter comme projet, mais pourquoi ?
Car nous sommes un projet pédagogique et professionnalisant inclus dans la formation de l’ESTACA. Nous avons des heures de cours dispensées pour travailler sur le projet et nous sommes notés sur l’implication dans le projet tout au long de l’année. Nous sommes répartis entre la 3e et la 4e année du cycle ESTACA. Nos membres sont épaulés par des tuteurs spécialisés dans divers domaines et qui nous aident à prendre les décisions nécessaires à l’avancée du projet, nous pouvons d’ailleurs les remercier. Ces tuteurs travaillent au sein de l’ESTACA.

Mais l’ESTACA, c’est quoi ?
L’Ecole Supérieure des Techniques Aéronautiques et de Construction Automobile est une école d’ingénieurs spécialisée dans les transports et plus précisément l’aérospatial, l’aéronautique, le ferroviaire et l’automobile. C’est une école post-bac sur 5 ans qui peut être également intégrée en début de 2e année ou de 3e année (comme après une classe préparatoire par exemple). 70% des professeurs sont des ingénieurs en activités et l’école est implantée sur 2 campus : Laval et Saint-Quentin-en-Yvelines. L’école est très appréciée et reconnue par les industriels des secteurs concernés. Enfin, de nombreuses associations sont présentes pour plaire à chacun.

Pour plus d’informations nous vous invitons à aller sur : https://www.estaca.fr/

La page facebook de l’ESTACA : https://www.facebook.com/EcoleESTACA/

Partenariat entre EstaCars et TE Connectivity

TE Slogan

C’est avec plaisir que nous annonçons qu’un partenariat avec TE Connectivity est en cours de traitement. Mais avant de vous en dire plus sur le partenariat, une petite présentation de l’entreprise.

TE Connectivity (NYSE : TEL) avec un chiffre d’affaires de 12 milliards de dollars est un leader mondial dans le domaine de la technologie. Leur engagement envers l’innovation permet des progrès dans les domaines du transport, des applications industrielles, de la technologie médicale, de l’énergie, des communications de données et de la maison intelligente. Leur large éventail de solutions de connectivité et de capteurs qui a fait ses preuves dans les environnements difficiles, contribue à construire un monde plus sûr, plus écologique, plus intelligent et plus connecté. Avec 75 000 employés, dont 7 000 ingénieurs, ils collaborent avec leurs clients dans plus de 150 pays pour mettre en avant leur devise “EVERY CONNECTION COUNTS” – “CHAQUE CONNEXION COMPTE”.

Maintenant, parlons de nos relations avec TE. Nous avons eut la chance d’être aidé par Christophe WEIL et Romain BAVERA, tous deux ingénieurs des ventes chez TE et passionnés de sports mécaniques, pour la conception de la partie électronique de la monoplace. L’entreprise nous a également fait don des câblages et connecteurs haute puissance afin de garantir l’interconnexion entre les batteries de puissance, le moteur, le contrôleur de puissance et les systèmes de sécurité ainsi qu’assurer la liaison avec le calculateur. Les câblages ont été fabriqués sur mesure dans une usine TE pour répondre au mieux à notre cahier des charges.

Nous vous invitons à aller voir leur page facebook (https://www.facebook.com/teconnectivity/) et leur site internet (www.TE.com).

Soudure

Bonne nouvelle, les chapes et les triangles ont été soudés sur notre FSE 01 ! Voici quelques photos des membres du projet en plein travail au local de l’ESTACA.

DSC_340 (76) DSC_340 (79) DSC_340 (87) DSC_340 (91) DSC_340 (95) DSC_340 (98)

Prix de l’Initiative

EstaCars a participé au concours de l’initiative organisé par le Crédit Agricole de l’Anjou et du Maine. Hier lors de la remise des prix, un prix Espoir d’une valeur de 1500 euros nous a été attribué ! Ce prix est maintenant affiché à l’accueil dans le hall de l’ESTACA Laval.20160331_201619 FullSizeRender

Financement Participatif

Objectif des 2500 euros atteint ! UN GRAND MERCI à tous ceux qui nous ont apporté leur soutien !
Pour ceux qui voudraient encore le faire, il n’est pas trop tard ! Il nous reste encore une petite semaine.Ulule

Partenariat avec le SDEGM

Aujourd’hui a eu lieu la signature d’une convention de partenariat entre EstaCars et le Syndicat de l’Electricité et du Gaz de la Mayenne, SDEGM. Ce don nous permettra de financer le déplacement aux compétitions cet été, mais également d’acheter les dernières pièces manquantes pour la contruction de notre monoplace FSE 01.
Toute l’équipe EstaCars est donc très honorée de compter le SDEGM parmi ses partenaires !

P1040207 P1040210 P1040222